A companhia diz que o Jet é o primeiro e-VTOL para venda privada nos EUA — e-VTOL (veículo elétrico de pouso de decolagem vertical) é como são chamados os "carros voadores" (termo popular).

Os e-VTOLs são parecidos com helicópteros, mas fazem menos barulho e usam mais hélices para voar. A Lilium não é a única a entrar nesse mercado. Embraer, Airbus, Boeing e startups também apostam nesse ramo.

Apesar de a Lilium ter iniciado as vendas, os órgãos reguladores ainda não deram sinal verde para a voo e pilotagem dessas aeronaves.

Inicialmente, os veículos da alemã estarão disponíveis para compra em quatro cidades do Texas: Austin, Houston, San Antonio e Dallas. As vendas serão administradas pela empresa EMCJET, que fechou um contrato com a Lilium para ser a revendedora oficial até 2030.

Adquirir um eVTOL da Lilium não será barato. Segundo o site de tecnologia The Verge, a empresa tem cobrado US$ 10 milhões pela aeronave (cerca de R$ 51 milhões, na cotação atual).

"O Lilium Jet é um 'carro' de pouso e decolagem vertical totalmente elétrico, projetado para oferecer capacidade de ponta, baixo ruído e alto desempenho com zero emissões operacionais construído especificamente para conectividade regional", diz Sebastien Borel, diretor comercial da Lilium.

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A companhia aérea brasileira Azul assinou um contrato com a Lilium para operar "carros voadores" da empresa alemã. O negócio, que poderá ter valor total de US$ 1 bilhão, inclui uma frota de 220 aeronaves elétricas com operação prevista a partir de 2025.

Segundo a Lilium, seu eVTOL terá velocidade máxima de 280 km/h, autonomia de 250 km e espaço para até seis passageiros e um piloto. A fabricante planeja iniciar a operação comercial com os veículos também em 2024.

Características do Lilium Jet:

• A cabine pode ser configurada para acomodar 4 ou 6 pessoas e 1 piloto;
• Também é possível remover assentos para atender ao mercado de logística;
• ️ Tem velocidade máxima de 280 km/h;
• Autonomia de 250 km;
• Modelo conta com 36 motores totalmente elétricos.

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